３月の初旬時点で日本に２台しかないヴァンテージです。ｖ８のボディにDBSのエンジンを積んだモンスターマシンです。フェラーリ・カルフォルニア マセラティ・グランツーリズモ X１２・ヴァンテージの３車で迷われて相談にお見えでしたが、こちらのアストンマーチンで大正解ではないでしょうか。
ロータスヨーロッパとセットで施工させていただきました。最近のフェラーリは高価になりましたが、価格に見合った作りですから納得です。
６２のマイバッハは初めてでしたが、本当に長くて正直大変でした。納車は自走しましたがドライバーズカーとしてもｇｏｏｄです。
５シリーズからの乗換えで、このサイズの方が取り回しがよく乗りやすいとのことでした。従業員さんのＢＭＷとセットでご利用有り難うございました。
こちらは三重県の伊賀市から納車後その足で当店までお越しいただきました。以前のピカソと全く同じ車輌でしたが、輸入車で全く同じ車輌の入庫は非常に珍しかったです。遠いところまで誠に有り難うございます。
岐阜県、各務原市からわざわざ持ち込んでいただきました。当店では珍しいフランス車でしたが、最近のシトロエンはいいですね。
初めてのタンドラです。見た瞬間に大きなボディーに圧倒されましたが、コーティングの必要性をつくづく感じさせられた１台でした。
久しぶりのハイブリットでした。リアシートは本当に快適以外言葉がありませんね。
エンブレムチューンではなく本物のトムスをもっと過激にチューンしたアリストの登場です。本当に早い本物です。
実はこの車輌はメーター２０万キロ以上走行していますがこの輝きです。お手入れがよければ走行距離は関係ありませんね。